古いモデルですので仕方ないのですが、ロッドが錆びています。

錆びている方のロッドは再生メッキにて対応します。今回は2本のご依頼です。

20年以上前のCB400SFのリアショックです。

CB400SFってロングセラーモデルなんだよなあ～とシミジミ思いましたｗ

かなりレア車ですが、復活させました。

ガスは殆ど抜けてしまっておりました(^-^;

左右共にショックロッドのメッキが所々剥がれていましたので再メッキしました。

再メッキの為、お時間を頂きました。

バンプラバーが砕け散っており、ガス圧は0気圧(全抜け)でございました(^-^;

ナイトロンのショックです。

前回のメンテナンスから大分走ったそうでオイル漏れ、各部パーツが劣化摩耗しておりました。

オーバーホールを承りました。

各部動作を確認してみた所、イニシャルアジャスターが殆ど動きませんでした(;^_^A

リザーバータンクからオイル漏れとの事でオーバーホールしました。

永年ノンメンテだとガスが抜け内部に負圧が発生し、本来動いてはいけない部分が動いてしまう事があります。

左右共にオイル漏れを起こしておりました。