NSR250R MC21 純正リアショックのオーバーホール

MC21のリアショックです。点検してみるとガス圧はほぼ0でブラッダ(ガス袋)は変形し、排出したオイルにはゲル状の汚れが溜まっていました。

ガイドブッシュも全体的に摩耗しておりました。古いバイクなので仕方ないですが、このままメンテナンスを怠るとシリンダー自体にダメージを与えてしまい完全なオーバーホールが出来なくなってしまう事もあります。

XR250(MD30)ショックロッドの再生メッキ

MD30のリアショックですが、分解してみるとオイルが殆ど抜けていました(^^;

ショックロッドには大き目の傷と錆があります。

その為、ガイドブッシュは傷だらけになってしまってます。これは中々・・・(>_<)

ピストンバンドも傷だらけでした。

ショックロッドは再メッキを施し、駄目になった消耗パーツは交換して組上げます。

 

DT200Rのリアショック

旧年からお預かりしているDT200Rのリアショックに着手しました。ようやくロッドが出来上がってきましたので。製作しておいたニードルホルダーをロッドに収めて組み立てていきます。

専用のポンプにショックを接続できる様に一部加工してあります。

完成です。この様に古いショックでもなんとかなったりします。