TT250Rの純正リアショックです。前回のランツアと同じくYAMAHA製のショックです。

今回はロッドにダメージが少なく大きな加工は必要ありませんでした。

ロッドのダメージが・・・やばいことに・・・このままではオーバーホールできません。

ですので再メッキしてからメンテナンスです。

DT230の純正ショックです。SHOWAやKYBとは違うYAMAHA製のショックです。

ロッドが錆びてメッキが所々はげていましたので再メッキしました。再メッキの際はロッドに色々と加工を施す必要があります。

2008年頃のモデルの物です。ローダウン加工がされていました。

ショックロッドに錆ありですが、オーナー様と相談の上、研磨のみでの対応となりました。

高圧ガスを再充填する関係上、本来は再メッキの必要があります。

生産されてから初めてのオーバーホールの様でした。

ショックロッドに小さな点錆が発生していましたがオーナー様と相談の上、研磨のみで対応しました。

本来なら再メッキが必要ですので保証対象外となります。

リザーバーホースが切れそうな状態でしたのでメッシュホースを用いてオーバーホールしました。

2008年モデルとの事ですが・・・初めてのフルメンテナンスの様です。

オイル漏れしておりました。

オイル漏れ、バンプラバー欠損してました。ショックロッドは点錆が発生していたので再メッキしました。