この年代のWPフォークの弱点(？)であるリバウンドアジャスターからの水分浸入・・・こちらも例に漏れず動作不良を起こし分解してみるとサビサビでした(^^;

こうなるとアジャスターを動かしてもニードルの位置が変化しないので調整が効かない状態になっています。

進入口のO-ring交換は勿論ですが、防錆グリスをたっぷりと塗って組上げます。

この部位はドライ状態(オイルに浸かっていない)なので注意が必要です。

コンプレッションバルブ側も若干オイル滲みが怪しかったので修理しました。