エンデューロ用のXですが・・・規格はMX用のYZ125と同じなんで・・・これで正解なのか???と思ってしまいます(^^;

分離加圧型です。安定した性能を発揮する優秀なフォークです。

今ではEDモデルで分離加圧型を採用しているのはYZくらいかもしれません。

ダンパー調整ノッチの無い古いタイプのショックです。

ロッドが錆びていたので再メッキの上、オーバーホールしました。

05モデルです。初のオーバーホールの様です。

15年間メンテナンスしてなかったのでかなり垢が溜まっていました。

赤いスプリングなのでSHOWAのショックとみ間違えてしまいそうですがKYBです。

初期型の物です。

ヤレてましたが、これでまた暫くは快適に使って頂けます♪

スーパーボルドールのショックです。

片側からはオイルが漏れていました。

BMWのオートバイはユニークなサスペンション機構を採用していて興味深いですね(^^)