先ずはリアショックから。車体から取り外しました。

消耗パーツを交換して組み上げます。専用の装置でエア抜きオイル充填して完成させます。

フォークも同様にメンテナンスです。

クラシックオフロードバイクの部類に入る所謂『涎掛けフェイス』(^_-)-☆

フロントフォーク、リアショック共にメンテナンスしました(^^)/

オーリンズショックのオーバーホールの模様です。

GPZ900に装着している物です。

油圧のプリロードアジャスターも動作不良の為、修理しました。

当店にはご依頼の少ないコニーのリアショックです。

70年代の車体に取り付けていたものだそうです。恐らく当時の物との事で・・・分解するにあたり、いろんな部分が固着していましたので専用の工具を製作しました。

寸法のあっていない道具で無理に分解しようとすると破損の原因になりますので・・・。今回しか使わないかもしれませんがｗ

今見ればシンプルな構造なんですが、当時は高性能な物だったんでしょうね～。

現在では『IKON』と名前を変えて販売されているようです。

バンプラバーは砕け散って無くなっていました。

ガス圧はほぼ0気圧(;^_^A

消耗部品を交換して、専用の装置でエア抜きオイル充填して完成させます。

GK7CAの純正リアショックです。

最終型が2008年(？)なので既に10数年経ってるんですね～(;^_^A

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廃番パーツがチラホラ出てきましたが、性能的には問題ない代替のパーツを使ってオーバーホールを行います。