最近暖かくなってまいりました♬

花粉症に悩まされておりますが、本日も張り切ってまいりましょうｗ

定期メンテナンスの為、オーバーホールします。

乗り味の変更の為、オーナー様と相談してスプリングを変更しました(^^)/

年式違いのCR250Rのリアショックです。

コーティング無しのタイプの方はシリンダー内壁に偏磨耗の跡がありました。

ごく一部でしたのでまだ使えますが、酷くなるとオイル漏れが直らない場合もあります(-_-;)

KYBのショックなのですが、赤いスプリングだとSHOWA製に見えますね(^^♪

ショックロッドは錆びておりましたので再メッキしました。

バンプラバーは砕けて、ガス圧は低下していました。

これでまた暫くは快適に使って頂けます。

いつもありがとうございます。

定期的にオーバーホールされるオーナー様なので大きな異常や破損はありませんでした(^^)/

前後共にソフトスプリングへ変更し、オーバーホールを実施しました。

L側のインナーパイプもダメージを負っていたので新品へ交換しました。

かなり古いCR80の純正リアショックです。

オイル漏れの為にオーバーホールしました。