LC4エンジンを積んでる690SMCR。

APTCクラッチが採用されています。

スリッパークラッチの様な機能を持っていて高性能なクラッチですが、定期的にメンテナンスしないといけません。

最近になってクラッチ滑りの症状が出始めたとの事でメンテナンスします。

確認してみるとスプリングが縮み、クラッチプレートは全体で0.5ミリ程度減っていました。

クラッチ板はアップデートされていました。

スリットの形状が変わっています。こんな部分にも創意工夫があるんですねー♪