古いタイプのモデルです。

ショックロッドが錆びていましたので再メッキの上、オーバーホールを実施しました。

13モデルの物です。オイル漏れを起こしております。

初めてのオーバーホールの様です。

競技用車両の場合、1年毎にメンテナンスがお勧めです。

このタイプはエア抜き用に若干の加工が必要です。

けっこう古いモデルでオイル漏れを起こしておりました。

幸い大きなダメージは無く、これでまた快適に使って頂けます。

ハヤブサです！オイル漏れ発生との事でオーバーホールのご依頼です。

フルメンテナンスです。

ロッドはえぐれる程錆びていましたので再メッキしました。

CB1300Pです。ポリスしようと言う事で末尾は『P』なのかな？

昔、白バイの整備を担当してた事があるんですが、スーパーボルドールに切り替わる時期で、何か懐かしいです(^^;

ショックロッドがえぐれる程、錆びていましたので再メッキが必要な状態でした。

GWを挟んでしまった為、大変永らくお待たせしてしまいましたが無事に完成です！

KYBのツインショックです。

左右共に点錆が発生していましたので再メッキの上、オーバーホールしました。

大変古いモデルになります。

ロッドはえぐれる程、錆びていましたので再生メッキを施して組上げました。