オーバーホールとスプリングのパウダーコートのご依頼です。

綺麗に仕上がりました！

YAMAHA製のショックです。

ショックロッドは錆が発生していたので再メッキが必要でした。

再メッキする為にロッドの一部を削り取り内部のニードルを取り出す必要があり、尚且つ元の位置に戻す為にホルダーを製作して組み込みます。

今回はオーナー様のご希望で、スプリングは付いていない状態での納品です。

フロントに続きリア側もメンテナンスとライトなモディファイを行いました。

MD30の前後サスをSTD状態よりもライトな内容でスポーツ走行向けにモディファイしてメンテナンスします。

まずはフロント側から作業しました。

ショックスプリングはパウダーコートで再塗装しています。

ブラックバードも90年代後半のマシンで・・・もう30年近く前のバイクなんだよなあ・・・なんて染み染み思いました

ガス抜けしオイルが漏れていましたのでオーバーホールのご依頼を承りました。

ロッドに小さな点錆が発生していましたがオーナー様のご希望で研磨のみの対応になりました。

高圧ガスを再充填する関係上、小さな点錆でもオイル漏れの原因になる場合がありますので保証対象外をご了承いただきメンテナンスを行いました。

2014年モデルの物です。Vストロームも正立フォークのモデルがあったり色々とモデルチェンジをしてますね

ある程度分解されウェットブラストが掛けられ、スプリングが塗装された状態でオーバーホールを承りました。

MVアグスタのF4に装着されているそうです。レースに使用されていた特殊仕様になっていました。