バンプラバーは欠損してオイル漏れを起こしていましたが、これでまた快適に使って頂ける様になりました😀

古い88年式のV-maxに装着している様ですがタイプナンバーや内部構造から推察するに・・・XJRの純正品だと判断しました。

色々と消耗していましたのでメンテナンスしました。

今でも人気のあるジェベルです。

古いモデルですので基本的な消耗パーツは全て交換しました。

鉄フレーム時代のYAMAHA WR250Fのリアショックです。

左右ともにロッドが錆びてしまっていたので再生メッキしております。

フォーク、ショックともに完成です(^^)

2023年モデルです。

激しく使われるMXコンペマシンですので定期的なメンテナンスがお勧めです♪

インナーチューブも新品交換しました♪

リアショックもフルメンテナンスを承っておりますので次回はリアショックをオーバーホールします！

インナーパイプは錆びていたので再生メッキしました(^^)

製造されてから一度もメンテナンスされていない様でした。

ショックロッドは小さな点錆が発生していましたので再メッキしています。

錆びていたショックロッドを再生メッキしてモタード向けに改修しました。