TT250Rの純正リアショックです。前回のランツアと同じくYAMAHA製のショックです。

今回はロッドにダメージが少なく大きな加工は必要ありませんでした。

ロッドのダメージが・・・やばいことに・・・このままではオーバーホールできません。

ですので再メッキしてからメンテナンスです。

DT230の純正ショックです。SHOWAやKYBとは違うYAMAHA製のショックです。

ロッドが錆びてメッキが所々はげていましたので再メッキしました。再メッキの際はロッドに色々と加工を施す必要があります。

2008年頃のモデルの物です。ローダウン加工がされていました。

生産されてから初めてのオーバーホールの様でした。

2008年モデルとの事ですが・・・初めてのフルメンテナンスの様です。

オイル漏れしておりました。

オイル漏れ、バンプラバー欠損してました。ショックロッドは点錆が発生していたので再メッキしました。

2007年モデルのショックです。フルメンテナンスしました。

HGモデルは純正の状態でオーリンズのTTXショックが装着されています。

ハーレーのスポーツスターのリアショックをフルメンテナンスしました。外観は綺麗だったのですがバンプラバーは砕け散ってガスが抜けてました。