オイル漏れの為、入庫しました。

車体に組み付けます。

KTM 250EXCFです。

各部のベアリングは全部交換しました。

KX85の倒立フォークです。

オイルは劣化しております。

フォークシールは傷つけないように組み付けます。

内部の消耗パーツを交換します。

ブラダ(ガス袋)が変形しております。

組み上げたら専用のポンプでエア抜きオイル充填を行います。

今回はDR250Rやジェベル250XCに使われているタイプの物です。

KTM 125SXのフロントフォークです。

ブラダ式の分離加圧型なのでエア抜きも専用のポンプで行います。

ダンパーが完成しました。アウターに組み込んで完成させます。

CRM250ARのサスペンションをメンテナンスします。

リアサスペンションを分解して各部を洗浄します。

ショックはオーバーホールしました。

フロントサスペンションも同じく分解洗浄です。

フロントフォークはオイル漏れの為、オーバーホールです。

各部が仕上がったら車体に組み付けて完成させます。

先ずはフロントフォークから

排出したオイルです。かなり汚れて劣化してます。

分解洗浄して組み上げます。

リアショックも同様に・・・。

分解洗浄して消耗パーツ交換。エア抜きオイル充填します。

作業中の画像を撮り忘れてしまいました(^-^;

窒素ガスの注入口を設置してオーバーホールしました。

画像だとわかりにくいですが、オイル漏れしております。

分解点検して内部を奇麗にしてから組み上げます。

車体はKDX200です。

オイル漏れの為、オーバーホールします。

各部消耗パーツを交換して専用のポンプでエア抜きオイル充填して完成させます(^^)/