製造から数十年経っておりますが、初めてのオーバーホールの様です。

バンプラバーは砕け散り、ガス圧が殆ど抜け切っていました。基本的な消耗パーツは全て交換です。

初期の頃の物です。

数十年間、ノンメンテだったようです(^^;

ショックロッドが錆びていたので再メッキを施してからオーバーホールしました。

製造から数十年経過してます。初めてのオーバーホールの様です。オイルが漏れていました。

いまだに根強い人気のXR250です。

スイングアームの動きと逆に動くとゆー頭がこんがらがるショックですｗ

分解組立はチエノワです！

ショックロッドが錆びていましたので再メッキしました。

これでまた暫くは快適に使って頂けると思います(^^)/

ダンパー調整ノッチの無い古いタイプのショックです。

ロッドが錆びていたので再メッキの上、オーバーホールしました。

スーパーボルドールのショックです。

片側からはオイルが漏れていました。

ロッドに点錆が発生しておりましたがオーナー様とご相談の上、研磨のみでの対応となりました。

オーバーホール時には高圧ガスを再充填しますので、再メッキをしない場合は保証対象外となります。