2013年モデルの250EXCを前後共にローダウン＆チューンUPします。先ずはリアショックを取り外して分解！シール類や消耗パーツも交換します。

最近お気に入りのSKF製のフリーピストンも組込みます！ブラッダ式とピストン式の良いトコ取りしたアップグレードパーツになります。

シート高にして-45㎜程度になる様にショック長を変更しました。それとオーナー様の体重や使い方に合わせてリバルブしました。それと同時に前後のバランスを変更してリアのトラクションを稼げるようにします。

ですのでフロントの仕様変更も必須になります。

スイングアームとリアホイルにガタがあったので修理しました。ホイルの写真撮り忘れました～(^^;

フロント編へ続く・・・。