GSX-R1000のフォークダンパーユニットです。

左右で減衰力が違ってるとの事で点検していきます。

バルブシムに大量のスラッジが溜まって、シムスタックが開きっぱなしになっていました(^-^;

分解して各部を奇麗にします。

シムスタック部分はスラッジが溜まりやすく抜けにくいので、この様な状態の物をよく見かけます(^^;)