19年モデルのYZ250Xです。まずはリアショックから。

ZETAから販売されているプリロードアジャスターに変更しました。工具を使わずにスプリングを回転させる事でイニシャル量を変更できるのでコースに応じて1G`の変更がやり易くなるスペシャルパーツです。

1G‘量(ザグ)の変更もコースの状態で変更した方がよりタイムアップに有効ですのでおすすめです。