サスペンション, メンテナンス ハスクバーナTE450のOhlins Shock 2021年3月11日 johnnys-factory オフロード車の場合、意外とバンプラバーは見た目以上に消耗するので交換がお勧めです。 今回はオーナー様の御希望で再使用しました。
カスタマイズ, サスペンション, メンテナンス KTM EXCモデルのモディファイ 2021年3月9日 johnnys-factory 150XCWです。2017年モデルからPDSショック、フォーク共に変更になりスタンダードだと足りない部分があったり余計な部分があったりと癖の強いユニットになってます(^^; ですので、足りない部分は補って、必要ない部分は省きます。 それらをトータルでチューニングすると、とても乗り易く走破性も向上します。
カスタマイズ, サスペンション, メンテナンス YZ250FX フロントフォークとリアショック 2021年3月5日 johnnys-factory 19年モデルの250FXです。 オーナー様の御希望でフォークもショックもSKFのシールを使いました。 2020年モデル辺りからフォークのセッティングが大幅に変更されてます。
サスペンション, メンテナンス YZ250Xのリアショック オーバーホール 2021年2月17日 johnnys-factory 125もそうなんですが、MXモデルと同じ規格のまんまなんだよなあ・・・。
サスペンション, メンテナンス, 修理 CRF250Rのリアショック 2021年2月13日 johnnys-factory ショックロッドが錆びていましたので再メッキしました。 これでまた暫くは快適に使って頂けると思います(^^)/
サスペンション, メンテナンス XR250R ME06のリアショック 2021年2月2日 johnnys-factory ME06は結構見かけますが08はレアです。 MD30とも中身はチョット違います。
サスペンション, メンテナンス YZ125Xのリアショック オーバーホール 2021年1月26日 johnnys-factory エンデューロ用のXですが・・・規格はMX用のYZ125と同じなんで・・・これで正解なのか???と思ってしまいます(^^;