サスペンション, 修理 XJR1300リアショックのロッド再メッキ 2019年2月6日 johnnys-factory 左右共にロッドに錆が発生していました。片側はメッキが浮いてきてしまっています。 このままですとオイル漏れが再発しますので再生メッキが必要になります。 綺麗に再生されて戻ってきたロッドを組込み、消耗したパーツを新品に交換して組込みました。 これでまた快適に乗って頂けると思います。
サスペンション, 修理 CB1300SBの純正リアショック修理 2019年2月2日 johnnys-factory CB1300スーパーボルドールのリアショックからオイル漏れとの事で修理しました。 ガスが殆ど抜けてしまっておりましたが、他には異常もなく綺麗に仕上がりました(^O^)/
サスペンション, 修理 NSR250R MC21 純正リアショックのオーバーホール 2019年1月31日 johnnys-factory MC21のリアショックです。点検してみるとガス圧はほぼ0でブラッダ(ガス袋)は変形し、排出したオイルにはゲル状の汚れが溜まっていました。 ガイドブッシュも全体的に摩耗しておりました。古いバイクなので仕方ないですが、このままメンテナンスを怠るとシリンダー自体にダメージを与えてしまい完全なオーバーホールが出来なくなってしまう事もあります。
サスペンション, 修理 OHLINS ツインショックのオーバーホール 2019年1月30日 johnnys-factory オーリンズのツインショックをオーバーホールしました。装着車種は不明です。オイル漏れを発生していました。 基本的な消耗パーツは全て新品に交換して、傷ついたロッドは研磨して組上げました。
サスペンション, メンテナンス, 修理 YZ80の純正リアショック 2019年1月29日 johnnys-factory YZ80のリアショックをオーバーホールしました。 特に大きなダメージ等は無く綺麗に仕上がりました(^O^)/ これでまた、しばらくは快適に使って頂けると思います。
サスペンション, 修理 XR250(MD30)ショックロッドの再生メッキ 2019年1月27日 johnnys-factory MD30のリアショックですが、分解してみるとオイルが殆ど抜けていました(^^; ショックロッドには大き目の傷と錆があります。 その為、ガイドブッシュは傷だらけになってしまってます。これは中々・・・(>_<) ピストンバンドも傷だらけでした。 ショックロッドは再メッキを施し、駄目になった消耗パーツは交換して組上げます。
サスペンション, 修理 XJR1200の純正オーリンズショック 2019年1月23日 johnnys-factory YAMAHA純正のヤマリンズショックです。中身は本家と似ていますが少し違います。 激しくオイル漏れを起こしておりました。 点検してみるとバンプラバーにひび割れが見られました。砕けてしまうのは時間の問題ですので交換です。
サスペンション, メンテナンス, 修理 DT200Rのリアショック 2019年1月20日 johnnys-factory 旧年からお預かりしているDT200Rのリアショックに着手しました。ようやくロッドが出来上がってきましたので。製作しておいたニードルホルダーをロッドに収めて組み立てていきます。 専用のポンプにショックを接続できる様に一部加工してあります。 完成です。この様に古いショックでもなんとかなったりします。
サスペンション, メンテナンス, 修理 XLR250(MD22)の純正リアショックをオーバーホール 2019年1月18日 johnnys-factory XLR250の純正ショックをオーバーホールしました。分解してみると廃油は真っ黒になり既に役目を終えております(^^; MD30やME06も同じくですが、ノンコーティングのアルミシリンダーですので永らくメンテせずにオフロードでガンガン使っているとシリンダー内壁が凸凹に摩耗してしまい、オーバーホールしても完全に性能を取り戻す事が困難になってしまう事もあります。 そうなってしまいますと最悪はオーバーホールが出来なくなってしまう事になりますので定期的なメンテナンスをお勧めいたします。今回は若干の段付きが見られましたが何とかなりそうでした。
サスペンション, 修理 CB750の純正リアショック 2019年1月17日 johnnys-factory CB750T(RC42)のリアショックをオーバーホールします。オイル漏れを起こしていました。ガス圧は半分以下に低下してます。 特に大きな異常は無く、性能を取り戻す事が出来ました(^O^)/