初めてのフルメンテナンスのご様子・・・。ヘドロ状になった廃油が出てまいりました😅

今回は大丈夫でしたが、メンテナンスを怠っているとシリンダー内壁が異常摩耗して性能を取り戻せなくなってしまうばかりか、オイル漏れが直せなくなってしまう事もあります。

Ohlins TTX Shockです。

オイル漏れとの事でお預かりしました。

完成の画像を撮り忘れてしまいましたが、完成して納品しました♪

スポークが数本折れてしまっています。

他のスポークも緩んでしまいリムがグニャグニュになってしまっていました🥲

スポークは全て新品に張り替えました。

ハブとリムは再利用しておりますので完全に振れが取り切れませんでした。

原付キャンプツーリングイベント開催してます！

ガレガレの林道　ダートを走る道を繋いでキャンプ場へ行くルートを使って遊びましょう！

テントや寝袋などの寝具は持参してくださいねー♪

オイル漏れとの事でお預かりしました。

YAMAHA純正のリアショックなので色々と勝手が違います。

レアなマシン！？

トライアルレプリカマシンのスコティッシュの純正リアショックです！

CB1000SF用のオーリンズのショックです。

アッパー側のブッシングは交換しましたー♪

SC54のツインショック。SHOWA製です。

純正品ですがコンプレッション(圧側）とテンション(伸び側)、スプリングのイニシャル量の調整機能が付いてる高性能なショックです。

レース用の社外品と比べても遜色ない造りをしてますのでメンテナンスをして永く使っていただく価値のある物だと思います。

オイル漏れしてましたが綺麗に仕上がりました〜♪

CRF250X エンデューロマシンのリアショックです。

オーナー様のご希望でZETA製のローダウンキットを組み込んでメンテナンスを行いました♪

ショックのオーバーホールとスプリングの変更のご依頼です。

今でも人気のNSR250R。先日に続いてメンテナンスを行ないました♪